力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-莒縣液壓系統廠商
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統(tong)是控(kong)制(zhi)離(li)合(he)器(qi)、剎(cha)車、換(huan)檔等(deng),將液(ye)體的壓(ya)力能(neng)(neng)轉換(huan)為機械能(neng)(neng)。液(ye)壓(ya)系統(tong)由六個部分組成(cheng):
能(neng)(neng)源(yuan)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機械能(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)(cheng)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)就(jiu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)動(dong)力部(bu)分(fen)。執(zhi)行(xing)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控(kong)制調節裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向進行(xing)控(kong)制和(he)調節不裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換向閥等(deng)。輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了上(shang)面的(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量的(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)(yi)個組成(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)(yi)般(ban)(ban)(ban)不會歸到輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)。
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液壓(ya)系(xi)(xi)統泄(xie)漏(lou)影(ying)響(xiang)著(zhu)系(xi)(xi)統工作(zuo)的安全性,造成(cheng)油(you)(you)液浪費、污(wu)染(ran)周圍環境、增加機器的停運時間、降低生產(chan)(chan)率、增加生產(chan)(chan)成(cheng)本及對(dui)產(chan)(chan)品(pin)造成(cheng)污(wu)損,因此,對(dui)液壓(ya)系(xi)(xi)統的泄(xie)漏(lou)我們必須加以控制(zhi)。幾(ji)乎所有的液壓(ya)系(xi)(xi)統的泄(xie)漏(lou)都是在(zai)使用一段時間后由(you)于以下三(san)個(ge)原因引起的:一是沖擊和振動(dong)(dong)造成(cheng)管(guan)接頭松動(dong)(dong);二是動(dong)(dong)密封件及配(pei)合件相互磨損;三(san)是油(you)(you)溫(wen)過高及橡膠密封與液壓(ya)油(you)(you)不相容而變質。
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在設(she)計和加工(gong)環節中要(yao)充(chong)分考慮影響泄漏(lou)的重要(yao)因(yin)素密封溝(gou)槽的設(she)計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師(shi)協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防止油(you)口漏(lou)油(you)的解(jie)決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈(quan)油口(kou)：密封(feng)靠“O”形圈(quan)，連(lian)接(jie)靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另外，密(mi)封件(jian)的(de)(de)(de)選擇(ze)也是非常(chang)重要(yao)的(de)(de)(de)，密(mi)封表面的(de)(de)(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜(jing)密(mi)封表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面考慮泄漏的(de)(de)(de)影響因素，將會給以后(hou)的(de)(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)(de)損失。
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